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场景
发动机
- 发动机缸体 - 金属缸体包含发动机的运动部件。
- 变速箱 - 调整从发动机到驱动轴的传动比。它在一个曲轴的旋转中改变从动轮的转数。使用低档时发动机的输出高但速度低，使用高档时速度快节省燃料但加速慢。
- 空气过滤器 - 进入到发动机燃烧室的空气，必需含有氧气以确保燃烧过程发生。此过滤器清洁进入前的空气。
- 进气歧管 - 确保燃烧发生的空气，经由此管进入汽缸。
- 排气歧管 - 废气通过该管道排出。
- 同步带 - 负责把曲轴的转动传递给凸轮轴。
- 分电器 - 它确保火花塞的协调运行。
操作
- 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
- 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
- 排气口 - 废气通过该管道排出。
- 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开，活塞向下运动使气缸内的气压降低，吸入混合物。
- 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开，活塞向上运动排出废气。
- 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上，向下再向上的运动。周而复始，循环往复。
- 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
- 连杆
- 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。
冲程一
- 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
- 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
- 排气口 - 废气通过该管道排出。
- 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开，活塞向下运动使气缸内的气压降低，吸入混合物。
- 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开，活塞向上运动排出废气。
- 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上，向下再向上的运动。周而复始，循环往复。
- 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
- 连杆
- 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。
冲程二
- 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
- 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
- 排气口 - 废气通过该管道排出。
- 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开，活塞向下运动使气缸内的气压降低，吸入混合物。
- 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开，活塞向上运动排出废气。
- 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上，向下再向上的运动。周而复始，循环往复。
- 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
- 连杆
- 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。
冲程三
- 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
- 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
- 排气口 - 废气通过该管道排出。
- 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开，活塞向下运动使气缸内的气压降低，吸入混合物。
- 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开，活塞向上运动排出废气。
- 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上，向下再向上的运动。周而复始，循环往复。
- 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
- 连杆
- 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。
冲程四
- 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
- 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
- 排气口 - 废气通过该管道排出。
- 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开，活塞向下运动使气缸内的气压降低，吸入混合物。
- 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开，活塞向上运动排出废气。
- 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上，向下再向上的运动。周而复始，循环往复。
- 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
- 连杆
- 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。
结构
- 散热器 - 发动机的运转使冷却水加热蒸发，然后释放到空气中。
- 发动机
- 变速箱 - 调整从发动机到驱动轴的传动比。它在一个曲轴的旋转中改变从动轮的转数。 使用低档时发动机的输出高但速度低，使用高档时速度快节省燃料但加速慢。
- 驱动轴 - 在曲轴旋转的带动下由此轴驱动车轮。
- 汽油箱 - 四冲程奥托发动机所用的燃料为汽油。汽油的一个重要属性是辛烷值。该值越高，沸点就越高，因此可以被更高效率的压缩。
- 差动齿轮 - 转动期间使车轮产生不同的滚动速度。
- 从动轴 - 将曲轴的旋转由驱动轴传递到从动轴。
- 排气管 - 废气由此排出。
汽缸
- 曲轴 - 活塞驱动曲轴。它的转动通过驱动轴被传递到从动轴，再由同步带传递给凸轮轴，由此操作阀门。
- 凸轮轴 - 它的转动确保阀门的节律性操作。凸轮轴的转动通过同步带由曲轴操控。
- 活塞 - 其交替运动驱动曲轴的转动。
- 阀门 - 它们负责协调空气与汽油的混合物，以及废气的排放。由曲轴通过同步带驱动。
